Українська поштовая група

«Українська поштовая група» - є новою, транспортно-логістичної компанією на ринку України.
Так як початок свого бізнесу дане підприємство почало в розпал фінансової кризи в Україні, у керівництва компанії стала задача підібрати недорогий, але в той же час ефективний програмний продукт для управління бухгалтерським, податковим та управлінським обліком одночасно. Плюс до цього, ще стояло завдання поєднати «Back and Front Office» в одну цілісну систему, що працює в реальному масштабі часу в «ON-LINE» режимі («Real-Time application»).   

Дана вимога мало інноваційний характер, так як у конкурентів блок управлінського обліку «Back and Front Office» був розділений з бухгалтерським, податковим обліком, і об'єднання цих двох обліків, на практиці не набула великого поширення, так як дана система дуже складна в процесі самого впровадження.  
Але компанія свідомо пішла на цей крок, щоб значно зменшити навантаження персоналу IT - відділу для обслуговування регіональних відділень (планувалося організувати більш 60 відділень), а так само підвищити оперативність і керованість роботи системи для збільшення її відмови - стійкості і масштабованості.       
Для реалізації такої складної і серйозного завдання було витрачено багато часу і сил в пошуках підходящої програмного продукту, а також компанії, яка змогла б реалізувати всі ці вимоги в одному проекті.
Вибір припав на конфігурацію «Управління торговим підприємством для України» (УТП) і на нашу компанію, так як в той момент ми вже мали досвід впровадження подібних систем.
Роботи почалися з квітня 2011 року. На першому етапі були проведені заходи щодо підготовки документації по технічним вимогам до апаратної частини інформаційної системи:

  • вимоги до продуктивності серверного обладнання;
  • вимоги до каналів зв'язку віддалених робочих місць;
  • вимога до захищеності каналів зв'язку;
  • вимоги до стійкості роботи каналів.  

На другому етапі робіт, була розроблена технічна документація по опису бізнес процесів в управлінському обліку підприємства, з описом всієї бізнес-логіки. Був представлений новий дизайн екранних форм інтерфейсу електронних документів і звітів майбутньої системи. Визначено архітектура нових агрегатних об'єктів конфігурації і їх функціональна взаємодія.       

На третьому етапі робіт почалася сама розробка нового функціоналу в типовій конфігурації.
Були внесені нові документи і регістри з управлінського обліку:       

  • декларація вантажу;
  • відомість завантаження;
  • відомість вивантаження;
  • регістр відомостей «Статус декларацій»;
  • регістр залишків «Руху декларацій».

Зізнається нові ролі і інтерфейси для користувачів регіональних відділень, доопрацьований функціонал системи для поділу прав доступу до документів та довідників для кожної групи користувачів.
Щоб кожен користувач міг користуватися тільки тією інформацією, до якої він має безпосереднє відношення.
Був розроблений блок аналітичних звітів для аналізу проходження вантажів і їх статусів, для визначення економічних показників прибутковості підприємства і взаєморозрахунків з постачальниками і покупцями автотранспортних послуг по перевезенню вантажів.
Були внесені зміни в звіти і документи бухгалтерського та податкового обліку типової конфігурації УТП, для зв'язку з управлінським обліком на підприємстві. 

На четвертому етапі було проведено навчання персоналу компанії центрального апарату та регіональних відділень, а також були проведені підготовчі заходи щодо підготовки програми до початку її експлуатації. (Настройка загальних параметрів системи в бухгалтерському, податковому та управлінських обліку, створення визначених елементів в довідниках конфігурації, створення списку користувачів зі своїми ролями, інтерфейсами і доступами до ресурсів системи.)
Після успішного завершення етапу дослідної експлуатації, який тривав два місяці, інформаційна система була взята на супровід нашими фахівцями. На сьогоднішній день в розробленої інформаційної системи працює більше 70 користувачів з них 48 віддалених точок доступу регіональних відділень по каналах зв'язку на швидкості не нижче 512 KВіt в секунду.
Проект був закінчений в жовтні 2011 року.

У найближчих планах по даному проекту розробити і впровадити новий командний інтерфейс під керованими формами, на робочому місці оператора регіонального відділення. Це дозволить знизити навантаження на канали зв'язку і значно зменшити інерційність системи. 

Отзив 1 2